Questo sistema completo è costruito con acciaio inossidabile di alta qualità ed è rifinito con un leggero manicotto esterno in titanio per un risparmio di peso del 41,6% (2,2 kg) rispetto al sistema di serie. È dotato di un convertitore catalitico da 600 cpsi al centro del tubo di collegamento perfettamente sagomato per garantire la conformità del sistema all'omologazione CE/ECE ed Euro 5+. La forma conica del silenziatore, con la sua forma compatta, segue le linee del design storico della moto. L'impianto di scarico è stato messo a punto per favorire una risposta impeccabile all'acceleratore da parte del motore 125 cc a piena potenza, fornendo al contempo un suono profondo, completamente armonizzato con la configurazione monocilindrica della moto. L'installazione è semplice e plug-and-play, senza necessità di rimappatura.
