Questo sistema è costruito utilizzando materiali collaudati in gara. Il manicotto esterno della marmitta in titanio di alta qualità è accoppiato a tubi di collegamento e collettori in acciaio inossidabile ed è rifinito con un tappo finale in fibra di carbonio lavorato a mano e un doppio paracalore. Il nuovo design presenta una marmitta più corta per un look più sportivo, che esce sul lato della moto per un maggiore impatto visivo. La potenza è aumentata di 1,5 kW (2,0 CV) a 10.000 giri/min e la coppia è aumentata di 1,3 Nm a 9.700 giri/min se confrontata in test back-to-back su una Tracer 9 con uno scarico Racing Line (Titanium) e con un sistema di scarico di serie. Crea un suono profondo e intenso. Un convertitore catalitico è incluso nel pacchetto per soddisfare l'omologazione Euro5, ed è omologato EC/ECE. Il montaggio plug-and-play significa che non è necessaria alcuna rimappatura. La Racing Line (Titanium) è completamente compatibile con gli accessori Yamaha, compresi i bauletti e il cavalletto centrale.
