Si tratta di un silenziatore in titanio di nuova concezione con finitura impressa per una maggiore resistenza e durata. Un risparmio di peso del 32% (1,3 kg) rispetto al sistema di serie, un suono profondo, la risposta dell'acceleratore e l'estetica sono tutti aspetti su cui gli ingegneri si sono concentrati nel processo di sviluppo. È costruito con un manicotto esterno in titanio di alta qualità e rifinito con un terminale in fibra di carbonio, un tubo di collegamento in acciaio inossidabile di alta qualità, la struttura interna del silenziatore e lo scudo termico. Rispetto a uno scarico di serie, è stato registrato un aumento di potenza di 0,3 kW (0,4 CV) a 8.750 giri/min e un aumento di coppia di 0,3 Nm a 5.000 giri/min, testati sul banco di prova Akrapovic. L'installazione plug-and-play non richiede rimappatura. È conforme al certificato di omologazione CE/ECE - Euro5+, la nuova normativa a partire dal 2024. La precedente normativa, Euro5, era valida fino al 31 dicembre 2023. Per un ulteriore upgrade della linea Slip-On (Titanium), sono disponibili come optional uno scudo termico in fibra di carbonio e un collettore per i motociclisti che desiderano maggiori incrementi di potenza e toni da gara. L'installazione del collettore invalida l'omologazione CE/ECE della Slip-On Line (Titanium).
