Sviluppato esclusivamente per la BMW R 1300 GS grazie ad anni di esperienza di lavoro con la gamma BMW GS e i suoi motori boxer. Un silenziatore a doppio flusso costruito in titanio leggero e un terminale in fibra di carbonio fatto a mano consentono un risparmio di peso del 9,3% rispetto allo standard. Creato per migliorare le prestazioni e l'insonorizzazione, che riduce l'impatto sull'ambiente, offrendo al contempo un suono pieno e profondo. Una speciale superficie profilata sul silenziatore aggiunge resistenza e durata ed è rifinita con un logo inciso. La potenza e la coppia aumentano di 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 giri/min e di 4,5 Nm a 2.300 giri/min. Questi dati sono stati ottenuti in due prove consecutive sul banco di prova di Akrapovic contro una BMW R 1300 GS con scarico di serie. Omologazione CE/PE, semplice installazione plug and play senza necessità di rimappatura. Una volta installato, il sistema è completamente compatibile con le valigie laterali di BMW Motorrad.
